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SN系列三螺杆泵价格

SN系列三螺杆泵 W21三螺杆泵
SN系列三螺杆泵采用三螺杆啮合设计,实现无脉动、平稳输送,具有自吸能力强、效率高、振动噪音低等特点,支持多种安装方式,适用于输送润滑油、液压油、轻柴油等,广泛应用于船舶、冶金、石化、食品等行业。
W21三螺杆泵为转子式容积泵,采用主动螺杆与从动螺杆啮合设计,形成多级动密封腔室,实现液体轴向输送与逐级升压。其流量范围广、压力稳定、噪音低,适用于润滑油、燃油等低粘度液体,材质可选稀土铜钼球铁等,适应高压工况。
G20-1船用单螺杆泵采用偏心螺杆与弹性定子啮合设计,可输送高粘度、含固体颗粒或纤维的介质,如原油、污泥等。其流量平稳无脉动,自吸能力强,耐腐材质可选,适用于船舶燃油输送、舱底污水排放等严苛工况。

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SN系列三螺杆泵采用三螺杆啮合设计,实现无脉动、平稳输送,具有自吸能力强、效率高、振动噪音低等特点,支持多种安装方式,适用于输送润滑油、液压油、轻柴油等,广泛应用于船舶、冶金、石化、食品等行业。
W21三螺杆泵为转子式容积泵,采用主动螺杆与从动螺杆啮合设计,形成多级动密封腔室,实现液体轴向输送与逐级升压。其流量范围广、压力稳定、噪音低,适用于润滑油、燃油等低粘度液体,材质可选稀土铜钼球铁等,适应高压工况。
G20-1船用单螺杆泵采用偏心螺杆与弹性定子啮合设计,可输送高粘度、含固体颗粒或纤维的介质,如原油、污泥等。其流量平稳无脉动,自吸能力强,耐腐材质可选,适用于船舶燃油输送、舱底污水排放等严苛工况。
3G36X4三螺杆泵采用螺杆啮合原理,实现液体直线连续输送,无搅拌、无脉动。它压力高、效率优、振动小、噪音低,结构简单且拆装便捷,适用于输送燃料油、润滑油等无腐蚀性油类,广泛应用于石油、化工、船舶等行业。
W4.2双螺杆泵采用双吸式结构,螺杆互不接触,通过同步齿轮驱动实现无脉动输送。W双螺杆泵外置轴承独立润滑,可处理含气率80%、含沙量500g/m³的介质,广泛用于化工、油田等领域,兼具自吸与干转能力。
SPF船用三螺杆泵专为船舶燃油、润滑油及液压系统设计,采用自吸式三螺杆结构,运转平稳无脉动,噪音低且流量稳定。其机械密封实现无泄漏运行,支持高粘度介质输送,耐温范围广,是船舶主机滑油泵、燃油泵及液压泵的重要选择。
3GCL型立式三螺杆泵专为燃油、润滑油等润滑性液体设计,采用立式结构节省空间,运转平稳且噪音低。其主动螺杆驱动从杆自转,形成油膜保护,机械摩擦小、寿命长,适用于船舶、液压系统及工业润滑场景。
SNH210三螺杆泵,作为容积式转子泵,采用三螺杆啮合设计,确保流量稳定、压力脉动小,可输送润滑性及低润滑性介质,如液压油、燃料油等。其结构紧凑、噪音低、自吸能力强,适用于石油、化工、船舶等领域,是流体输送的理想选择。
2025年11月22日上午8:00左右,新疆订购的6台W21三螺杆泵准时发出.请注意查收!
G20-1船用单螺杆泵是船舶流体输送的可靠之选,采用偏心螺杆与弹性衬套啮合设计,流量平稳无脉动。结构紧凑、体积小巧,适配船舶空间限制,维修简便。广泛应用于舱底污水、废油回收等场景,耐腐耐磨,为船舶航行提供稳定动力支持。
船用三螺杆泵采用三根螺旋转子啮合输送介质,运行平稳、压力稳定、无脉动且噪音低,具备良好自吸性能。专为船舶燃油、润滑油、液压油等介质设计,结构紧凑耐海水环境,可适应船舶颠簸工况。安全可靠、维护简便,广泛用于船舶供油、润滑及冷却系统。
3G三螺杆泵为容积式转子泵,靠三根螺杆啮合输送介质。适用于温度≤150℃、粘度 3–760cst、无固体颗粒的润滑性液体。输送无脉动、振动小、噪音低,自吸能力强。结构紧凑,拆装简便,寿命长。广泛用于船舶、石化、液压及燃油输送等领域。
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